Nieuwe programmamanager Isabelle Prohn ‘Ons programma draait om dóen en resultaat op straat’

Brainport Bereikbaar heeft een nieuwe programmamanager! Vanaf 1 januari 2024 houdt Isabelle Prohn ons samen met Iwan Arts op koers. We stellen haar in vijf vragen aan je voor.

Hoe ben je bij Brainport Bereikbaar terechtgekomen?

‘De Brainportregio heeft mijn hart. Ik studeerde aan de TU Eindhoven als bouwkundige af op het functioneren van deze topregio en het vestigingsklimaat dat daarbij hoort. Mobiliteit is daarin een heel belangrijke factor. Ik antwoordde dus overtuigd ‘ja’ toen ik werd gevraagd om bij SmartwayZ.NL mee te schrijven aan de krachtenbundeling Smart Mobility. In die tijd startte ook Brainport Bereikbaar. Ik dacht: “daar gaat gebeuren waar ik het echt voor doe: resultaat op straat”. Ik sloot daarom als kwartiermaker aan en na een korte pauze ben ik nu programmamanager. Ik heb er veel zin in: het is heel gaaf om iets te realiseren waardoor mensen letterlijk anders gaan reizen. Echt het verschil kunnen maken: daar word ik blij van.’

Hoe wil je dat gaan doen?

‘Met een mooie club bevlogen en kundige mensen met veel kennis en ervaring over mobiliteitsvraagstukken en -oplossingen. De een weet veel over gedragsverandering, de ander over productontwikkeling en weer een ander weet hoe je bijvoorbeeld werkgevers inspireert. De combinatie is krachtig en daar geloof ik in. Net als in de combinatie met Iwan Arts, de andere programmamanager, en ikzelf. We kijken allebei naar de inhoud én de mensen. Iwan is al drie jaar programmamanager van Brainport Bereikbaar en zit heel goed in het netwerk, ik moet daarin nog starten. Maar Iwan kent me natuurlijk al langer en geeft me ook in mijn nieuwe rol 100% vertrouwen en ruimte. Dat is fijn én het motiveert.’

Wie gaat wat doen?

‘Iwan richt zich op de productontwikkelingskant van ons programma, mijn focus ligt bij de marktbenadering. Ofwel: hoe kunnen we optimaal aansluiten bij wat er leeft in de markt en bij doelgroepen? Welke mobiliteitsdoelen hebben organisaties en wat kunnen wij bijdragen? Wat heeft een forens uit het buitengebied aan een bepaalde oplossing? Wat helpt studenten om duurzamer te reizen? De kunst daarbij is om steeds optimaal vraag en aanbod te matchen. Daarom verzamelen we data, experimenteren we en kijken we waar de urgentie, energie en potentie zitten. We helpen  koplopers vooruit. En werken samen met partijen die een grote groep reizigers anders kunnen laten reizen, zoals een sitemanagement op campussen in de regio.’

Volgt de productontwikkeling dan altijd pas na de marktbenadering?

‘Nee, er komen ook steeds weer slimme producten en oplossingen bij die we laten zien en waar we op aan willen haken. Het gaat om de wisselwerking en het ontdekken wat waar wel of niet werkt en waarom. Steeds met de vraag: is het een brede oplossing die we kunnen opschalen binnen nu en een paar jaar? Want het gaat om resultaten nu en binnenkort. Zodat we in de regio over 4 jaar voor 40% anders reizen. Meer met het ov, deelmobiliteit en de fiets. Ja, dat is een enorme doelstelling maar het kan wel. Gelukkig staat het ook landelijk en regionaal op de agenda. Dat moet want als we willen dat mensen structureel anders gaan reizen, moeten we hen steeds en op allerlei manieren herinneren aan de alternatieven. Met een algemene landelijke campagne, door te triggeren via een werkgever, mensen mee te laten doen met een actie vanuit onderwijsinstellingen, een goed reisadvies voor het ov bovenaan de contactpagina bij theaters, noem maar op.’

Wat is daarin de toegevoegde waarde van Brainport Bereikbaar?

‘We zijn een uitvoeringsprogramma. Oftewel, het is aan ons om dingen ook echt te dóen en op straat te krijgen. Dat lijkt makkelijker dan het is. We zitten in een regio waar veel focus is op samen nadenken, beleid maken en ontwikkelen. Dat is interessant en belangrijk. Maar onze kracht is juist om te doen en daarmee te ontdekken wat werkt en wat niet. En om vervolgens dat wat werkt groter te maken, op te schalen. Zodat de hele regio ervan kan profiteren. Soms zitten we wat meer hier, soms wat meer daar, maar we zijn er voor de hele regio. En in en met de regio gaan we het gewoon doen. Voor resultaat op straat.’