Uniek onderzoek naar slimme verkeerslichten

Onze verkeerslichten zijn belangrijke ‘knoppen’ in ons netwerk waaraan we kunnen draaien om bepaalde vervoerwijzen op de juiste plekken te stimuleren. Waar moet ons netwerk aan verkeerslichten aan voldoen? Dat moet duidelijk worden dankzij een uniek onderzoek met ruim 30 verkeerslichten en trajecten in de Brainportregio. Yvonne van Velthoven-Aarts van gemeente Eindhoven en Luuk Misdom van gemeente Helmond vertellen er in dit artikel over.

Dit onderzoek is uniek. Nooit eerder werd zo grootschalig onderzoek gedaan aan de hand van een multimodaal netwerkkader. Het uiteindelijke doel? Mensen stimuleren om slimmere mobiliteitskeuzes te maken. Yvonne: ‘Vorig jaar is een multimodaal netwerkkader vastgesteld, waarin we voor alle wegen in de regio hebben vastgelegd hoe belangrijk we al die vervoerwijzen op die plekken vinden. De bedoeling is dat de belangrijkste route voor een vervoerwijze ter plaatse ook het meeste groen krijgt. We zoeken naar de beste balans in ons netwerk. We willen reizigers laten zien en voelen dat ze slimme keuzes kunnen maken in hun reisgedrag en we willen samen met de gemeentes werken aan inzicht in het huidige functioneren van de verkeerslichten. Daarom start Brainport Bereikbaar in januari dit onderzoek in samenwerking met DTV Consultants en diverse gemeentes. Daarin gaan we toetsen hoe de verkeerslichten nu functioneren en voeren we waar nodig meteen aanpassingen door op straat. Zo hopen we slimme mobiliteitskeuzes een duwtje in de rug te geven’.

Deelnemende gemeentes

Het onderzoek loopt straks in Best, Deurne, Eindhoven, Geldrop-Mierlo, Helmond, Nuenen, Son en Breugel, Valkenswaard, Veldhoven, Waalre en Eersel. Luuk: ‘Hoe en wat we gaan doen, verschilt enorm per gemeente en zelfs per verkeerslicht. We kijken ook verder. Bijvoorbeeld naar enkele trajecten om ook op andere plekken in de regio een beeld te krijgen van hoe we presteren. We meten de resultaten en stellen enkele keren de instellingen bij. Doordat er meerdere gemeentes meedoen, kunnen we goed vergelijken. Belangrijk, want mobiliteit stopt niet bij een gemeentegrens. Door de samenwerking met Brainport Bereikbaar kunnen we onze kennis en inzet delen.’

Resultaat op straat

Yvonne en Luuk hopen dat het onderzoek uiteindelijk leidt tot een methode waarmee we op straat resultaat kunnen bereiken: ‘In theorie staat het multimodaal netwerkkader als een huis. Wij gaan het nu in de praktijk toetsen en waar mogelijk hier en daar wat extra groen uitdelen aan bijvoorbeeld fietsers of bussen. Zodat we als wegbeheerders meer balans en grip krijgen in en op ons wegennet en  de inwoners van de regio dit kunnen voelen en ervaren!’

Wil jij meer weten over dit project? Neem dan contact op met Yvonne of Luuk.