‘We willen iets doen aan onze CO2-uitstoot’

DIFFER is gevestigd op de campus van de TU/e. Via het parkmanagement werd men geattendeerd op de e-bike probeeractie van Brainport Bereikbaar. En onder het mom van practice what you preach sprongen zij daar direct op in (met 2030 in het achterhoofd…). 

Meedoen aan de e-bike probeeractie lag voor de hand, vertelt Joost Ketelaars, ARBO & Milieu Adviseur bij DIFFER. ‘De belangrijkste motivatie is het duurzaamheidsaspect dat fietsen met zich meebrengt. DIFFER doet onderzoek naar duurzame energie. Onze pay-off is niet voor niets ‘Science for future energy’. We vinden het van belang dat we zelf een bijdrage leveren  op het gebied van duurzaamheid. We hebben daarom onder andere zonnepanelen op het dak. En we maken gebruik van bodemwarmte zodat we in de winter de warmte van de zomer kunnen gebruiken. Maar de grootste uitstoot op het gebied van CO₂ komt momenteel vanuit het woon-werkverkeer, dus daar willen we toch wel wat aan doen.’

De hoogte van de uitstoot heeft een historische oorzaak. Vóór 2015 zat DIFFER in het midden van het land, waardoor een deel van het personeel nog steeds op een wat verdere afstand woont. Zij komen soms met de auto en vaak met het openbaar vervoer.  ‘De openbaar vervoerkilometers zijn inmiddels hoger dan de autokilometers en we zijn trots op dat resultaat. Maar we willen natuurlijk ook de mensen bereiken die dichterbij wonen of waarbij de keuze voor het OV lastiger is. Met deze actie konden we mensen die moeten kiezen tussen auto of fiets, nu de mogelijkheid bieden om eens te ervaren hoe het is om met een elektrische fiets te komen.’

Een andere reden om in te zetten op de fiets ligt nog wat verder weg. In 2030 komt in Eindhoven de invoering van een zero-emissiezone binnen de ring. Dat geldt voor alle voertuigen. Hoe dat er exact uit komt te zien is nog niet duidelijk, maar tijdig beginnen of er alvast over nadenken is verstandig. En denken in kansen en flexibiliteit is daarin vereist. ‘We doen er alles aan om mensen anders te laten reizen. In onze cao staan goede stimulerende maatregelen en ook is het – daar waar mogelijk – een optie om thuis te werken. Zo kan ik bijvoorbeeld op de fiets gaan en als ik de bui al zie hangen, fiets ik gewoon eerder naar huis om vervolgens droog verder te werken! Die flexibiliteit past in onze cultuur.’

De e-bike probeeractie werd goed ontvangen. ‘Mensen doen voornamelijk mee uit nieuwsgierigheid. Dit was de perfecte mogelijkheid om te kijken of aanschaf van een e-bike iets voor je is. We hebben uiteraard een fietsplan, maar elektrische fietsen en speed pedelecs hebben toch best een flinke aanschafwaarde. En dan is het gewoon fijn om het een keer geprobeerd te hebben voordat je een keuze maakt.’